<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version='2.0'><channel><title>karetta.jp</title
><link>http://karetta.jp/</link
><description></description
><lastBuildDate>Wed, 10 Mar 2010 21:17:36 +0900</lastBuildDate
><item><title>通信と放送の融合は関が原だ</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/SPLdiary/256530</link
><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 21:17:36 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　世の中のことがらすべてかもしれない。体験しなければ分からないことがある。その一例が＜&lt;strong&gt;通信と放送の融合&lt;/strong
&gt;＞である。ことばとしては、長くずっと以前から知っていた。しかし、その意味はやっと分かった気がする。&lt;br /&gt;
　歴史をたどるのではなく、逆に直近の体験から始めよう。ここ２年ばかり光ファイバーを引き込んで、電話とインターネットに使ってきた。テレビのブラウン管の発色がおかしくなったので、コストも下がった32インチの液晶テレビを購入した。たかだか1年前のことである。これで、BSハイビジョンが楽しめるようになった。すなわちきれいなデジタル画面のすばらしさを認識した。地上波TVは相変わらず従来のままである。技術に強い友人の助言を得てUHFブースターをアンテナと液晶テレビとの間に挿入したら、地デジチャネルがすべてデジタルで楽しめるようになった。本当にきれいな画面を愉しめる。デジタルTVはすばらしい。&lt;br /&gt;
　続いて先月初旬、ひかりTVの電話勧誘があり、３ヶ月無料というのにつられて、ケータイと同じアプローチだなと思いつつ、契約した。液晶TVをレンタルのSTB(Set Top Box)経由ひかり電話とインターネットのルータに接続すると、2,3百チャネルのテレビが見えるようになった。ここが、問題の出発点である。ひかりTVには、従来からの地デジもBSチャネルも見当たらないのである。代わりにひかりTVの契約で届いたSTBには、32チャネルの月間番組表まで同梱されている。&lt;br /&gt;
　CATV同様、ひかりTVを導入すると屋根上のアンテナは無くせるものと思い込んでいたのは、間違いだった。従来通りNHKの連ドラを見たいと云う家人の要求を入れて液晶TVへのアンテナ入力を復旧した。液晶大画面を舞台として、NHKをリーダーとする民放TVからなる西軍に対して、満を持した東軍が殴りこみをかけたイメージである。地デジかひかりか、いま天下分け目の関が原合戦の真っ最中と云えそうだ。&lt;br /&gt;
　融合などと云うと穏やかだが、通信を代表するNTTと放送を代表するNHK民放連合軍の合戦は最終段階にあり、番組コンテンツを融通しあうような関係ではない。両陣営の運命をかけた血みどろの戦いの真っ盛りと云えよう。寝返りも起こっており、ひかりTVの１つのチャネルとしてTBSニュースバードがある。いくらニュースチャネルとしてのCNNやBBCがあると云っても我々にはバタ臭すぎて付いて行けない。その点TBSなら安心できる。&lt;br /&gt;
　いまやインターネットの波及は、新聞出版業界に止まることなく、映像業界をも呑み込もうとしている段階だと云えよう。地デジへの転換、アナログからデジタルへの移行なんか極めて矮小な問題に見えてきた。今頃になって気が付いたのかと失笑する向きもあるかもしれませんが、体験してみてやっと理解できたというのが、実感です。&lt;br /&gt;
　終わりに、通信と放送の融合イメージを図にしてみました。&lt;br /&gt;
　　　&lt;img src=&#39;http://karetta.jp/images/4284/10303tvFiberCor2.jpg&#39; /&gt;&lt;br /&gt;
　この合戦の行方を決めるのは、あなたであり私たちであることは重要です。光りTVノ勝利は私たちが数百チャネルの世界に対応できるかどうかにかかっています。数チャネルの従来のながら視聴、引続きNHKや民放を見続けたいと思うか、あるいは数百チャネルという膨大な選択肢の中で、見ないと言う選択も含め本当に見たいものだけ視聴する世界を選ぶか、という私たちの意識改革如何にかかっている、と云えましょう。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/4284&#39;&gt;sozee&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/SPLdiary/256530/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/SPLdiary/256530/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>rubyx_vecmath</title
><link>http://karetta.jp/article/book/255884/255886</link
><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 21:12:27 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　javaのjavax.vecmathライブラリをrubyに移植過程の記録。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20090907/1252332433&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter1&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　Pointクラスについて
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100104/1262576462&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter2&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　Tupleクラスの検討、moduleの継承、入れ子構造の考察など
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100105/1262644240&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter3&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100117/1263721603&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter4&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　rubyの参照渡しについて
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100123/1264217135&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter5&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100126/1264456694&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter5.1&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　rubyのオーバーライド、オーバーロードについて
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100125/1264371492&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter6&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href=&#39;http://d.hatena.ne.jp/murase_syuka/20100125/1264417527&#39;&gt;HelloPhysicsWorld-&amp;gt;vecmath-ruby-&amp;gt;chapter7&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;[]&lt;br /&gt;
[]&lt;br /&gt;
[]&lt;br /&gt;
[]&lt;br /&gt;
[]&lt;br /&gt;
[]&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/30731&#39;&gt; murase_syuka&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/255884/255886/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/255884/255886/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>リポジトリ追加について[2008.11]</title
><link>http://karetta.jp/article/book/238960/238962</link
><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 20:54:27 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　もう、以下の内容は古いです。
こちら&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/gnw/255577&#39;&gt;初期設定(2009.06)のリポジトリの追加&lt;/a
&gt;を参照してくださいm(_ _)m
&lt;/p
&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;　OpenSolarisには、デフォルトのリポジトリ以外に幾つかのリポジトリが提供されています。
追加リポジトリについて、追加方法と説明です。
&lt;/p
&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;pre&gt;pkg set-authority -O  http://pkg.opensolaris.org/contrib contrib.opensolaris.org
&lt;/pre
&gt;&lt;pre&gt;pkg set-authority -O  http://pkg.sunfreeware.com:9000 sunfreeware.com
&lt;/pre
&gt;&lt;pre&gt;pkg set-authority -O  http://blastwave.network.com:10000 Blastwave
&lt;/pre
&gt;&lt;/blockquote
&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://www.opensolaris.org/jive/thread.jspa?threadID=86370&amp;amp;tstart=25&#39;&gt;Thread: extraリポジトリの追加方法&lt;/a
&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;/blockquote
&gt;&lt;/blockquote
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/30731&#39;&gt; murase_syuka&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/238960/238962/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/238960/238962/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>大学教員</title
><link>http://karetta.jp/article/book/014200/022323</link
><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 04:44:58 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/intercomm/014620&#39;&gt;教育とは&lt;/a
&gt;&lt;br /&gt;
　教員の仕事は、教育です。とは云っても&lt;br /&gt;
親が行けと云ったので、止むなく顔を出しているやる気(M,0&amp;lt;M&amp;lt;1)のない学生を教育することはできないと思われます。
&lt;/p
&gt;&lt;pre&gt; 教育とは云っても学生は生きものだから環境さえ整えれば、
 放っておいても育ちます。
 教員の大事な仕事はよい教育環境の提供だと思います。
&lt;/pre
&gt;&lt;p&gt;追記）
　[blogs.yahoo.co.jp/sokam5/archive/2009/10/03 教育は農業だ]と書いたことがあります。
　最近、成君憶、深川訳「人を動かす劉備、合理主義の曹操」
ダイアモンド社(&amp;#39;09/10月)を読みました。人生の目的は自立である。
庭師のこころで10年後の成果を目指して樹木を育てるように自分の
人生を育てる、庭師の心で部下を伸び伸びと育てる人間本位の
劉備の信条、これは、孔子の仁者愛人に通じる、と述べています。
　まったく同感と意を強くしましたが、教師は庭師だとまでは
踏み切れませんでした。教師は&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/intercomm/014616&#39;&gt;田舎の髪結い&lt;/a
&gt;、結うだけです。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　環境をどのように整えたらいいのでしょうか。教育効果がより大きく上がるようにすることが目標になります。教育効果はどのようにして評価できるでしょうか。インプットをより多く、処理能力をより高く、しかもアウトプット能力を高めることです。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　情報、あるいは行動をより多くインプットするには、理解力(U, Understanding)が必要です。処理能力を高めるには、判断力(D, Decision)が必要です。アウトプットを大きくするには、コミュニケーション能力(C, Communication)が必要です。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　結局、教育効果(E, Education)は、&lt;br /&gt;
　　　E = M x U x D x C&lt;br /&gt;
で表現できると思います。教育の効果Eを最大化するには、Mをできるだけ１に近付け、U→D→C のサイクルを何回廻せるか、U, D. Cの速度を最大化する、ネットの性能でいうと、ブロードバンド化を計ることと云ってよいのではないでしょうか。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　もっとも難しくかつ大切なのは、&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/jokenote/029946&#39;&gt;動機付け&lt;/a
&gt;かもしれません。動機付けの効果的な方法は、小さな成功体験の積み重ねだと思います。&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/intercomm/014622&#39;&gt;マンツーマンの指導&lt;/a
&gt;が求められます。指導する側にもされる側にも大変な努力が必要です。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/18927&#39;&gt;daddy&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/014200/022323/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/014200/022323/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>ひかりTV, or 光テレビ（NTT）</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/pentech/256594</link
><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 01:46:10 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;＜ひかりテレビ＞&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&#39;http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1426690929&amp;amp;owner_id=11082655&#39;&gt;光ファイバーがテレビを変えようとしてる&lt;/a
&gt;
&lt;/li
&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&#39;http://blogs.yahoo.co.jp/sokam5/MYBLOG/yblog.html&#39;&gt;我が家に光テレビがやってきた&lt;/a
&gt;、そのインパクト
&lt;/li
&gt;&lt;/ol
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/4284&#39;&gt;sozee&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/pentech/256594/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/pentech/256594/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>大人のための「学問のススメ」</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/pasocomlife2/256584</link
><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 18:50:53 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;このところ、生涯教育ということがよく叫ばれている。
団塊の世代がそろそろ退職し、ふたたび勉強するようになるかもしれない、
というかそうなってくれないと、大学は学生が少なくなって潰れてしまう。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;というようなことが言われているが、まあ、ちょっと調べてみようかと思っていたところで、古本屋でこの本を見つけた。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&#39;http://shop.kodansha.jp/bc/gif/96/149896-1.gif&#39; /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=1498967&#39;&gt;http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=1498967&lt;/a
&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;講談社現代新書の中の１冊である。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;著者は、２名で、いずれも放送大学教授であり、教育学とフランス文学である。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;大人のための教育・学習について、確かに一通りの分析、情報の提供にはなっているのだが、
それ以上の本では残念ながらなかった。少なくとも、「学問のススメ」の題名はおこがましい。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;まあ、著者の立場、教育側にいる人に、それ以上を期待するのは実際無理なのかもしれない。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;これだけ成熟した社会（ちと怪しいか？）で、
未だに教育者が勉強しなさいよと大人にいうようでは情けないことだ。
こういうタイプの本は、教育者側の人間が書くより、
一般の仕事、会社員などをやりながら、延々と学習、研究をされた方が執筆する方が、
内容にはるかに「力」があるだろう。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/552&#39;&gt;藤原&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/pasocomlife2/256584/commentForm&#39;&gt;Comments(2)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/pasocomlife2/256584/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>訪問国数</title
><link>http://karetta.jp/article/book/017770/017780</link
><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 15:49:12 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　アクセスが増えるにつれ、本当に30カ国以上訪ねたかどうか気になってきました。この&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-cover/overseas&#39;&gt;体験ノート&lt;/a
&gt;を書き始めるに当たり、切りがいいので30カ国以上としましたが、日本も一つとしてカウントしたように思います。以下、記憶をたどりながら確認の作業を試みます。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　なお、一人当たりのGDPは、&lt;a href=&#39;http://alcom.alc.co.jp/users/1577/diary/show/93558&#39;&gt;独断と偏見&lt;/a
&gt;による数字です。御指摘により修正します。
&lt;/p
&gt;&lt;table class=&#39;inbody&#39; border=&#39;1&#39; cellspacing=&#39;0&#39;&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;No.
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;国名
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;GDP(US$)
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;訪問回数
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;日数
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;メモ
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;米国
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;45,854
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;10
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;延べ２カ年
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;延べ最長期間滞在、R社研究所の交換研究員、放送衛星開発
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;カナダ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;43,485
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;4
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;50？
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ICAOと観光、アメリカからナイアガラ滝に行っても少しだけカナダに入国します
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;フィリピン
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1,625
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;50?
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1年
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;最多回数訪問
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;4
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;マラウイ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;264
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;６週間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;20年の間をおいて2回
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;５
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;南アフリカ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;4,700
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;往復で計２回＋もう１回
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;５時間x2
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ヨハネスブルクTransit
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;6
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ジンバヴェ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;往復で計２回
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１泊
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;マラウイへのビザ取得のため
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;7
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;モーリシャス
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;5,520
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;３時間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ジャンボ機給油のため
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ウガンダ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;300
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;２時間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;カンパラTransit
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;9
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;中国
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2,461
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;20
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;100
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;技術交流、10空港向けレーダ管制自動化システム
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;10
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;香港(中国)
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;29,650
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;10
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;16
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ストップオーバ、香港民間航空局
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;11
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;台湾
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;16,606
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;台北観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;12
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;シンガポール
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;26,500
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;30
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ストップオーバ、SCAD(シンガポール民間航空局)
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;13
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;マレーシア
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2,800
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;4
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;10
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;レーダ自動化システムの納入試験
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;14
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;インドネシア
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1,300
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;航空管制システム
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;15
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;タイ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3,737
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;12
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;タイ航空局への技術セールス
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;16
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;スペイン
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;32,667
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;12
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;主要６都市観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;17
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;フランス
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;41,511
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;15
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;空港施設見学、パリ観光、モンブラン
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;18
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;英国
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;45,575
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;4
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ストップオーバ、ロンドン観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;19
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ドイツ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;35,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;6
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ベルリン観光、ライン川下り、ロマンチック街道
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;19a
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;スイス
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;32,300
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;10
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;アルプス名峰巡り
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;19b
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;Liechtenstein
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;　
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;２時間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;立ち寄っただけ
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;20
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ポーランド
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ワルシャワ観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;21
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;チェコ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;12,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;プラハ観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;22
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ハンガリー
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;11,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ブダペスト観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;23
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;イタリア
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;32,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;8
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ミラノからナポリまで観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;23a
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;バチカン市国
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;　
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１時間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;24
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ギリシア
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;21,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;対ギリシア航空局技術営業
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;25
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ロシア
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;9,075
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;7
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;モスクワ及びサンクトペテルスブルク観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;26
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;フィンランド
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;39,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;2
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;5時間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ヘルシンキTransit
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;27
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ミャンマー
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;600
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;航空セミナー
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;28
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;パキスタン
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;909
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;1
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;技術セールス
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;29
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ハワイ(米国)
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;23,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;6
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;オアフ島&amp;amp;ハワイ島観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;30
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;カタール
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;72,849
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;２
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;８時間
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;ドーハTransit
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;31
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;トルコ
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;9,629
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;９
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;中西部の観光ツアー
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;32
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;沖縄
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;35,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;９
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;本島ほか８島の観光ツアー
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;33
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;北海道
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;37,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;12
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;131
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;親族訪問、観光
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;34
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;九州
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;37,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;９
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;電気教官会議、家族観光旅行
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;35
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;四国
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;36,000
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;3
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;11
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;観光、定年旅行、技術士会全国大会
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;36
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;本州
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;34,312
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;60年
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;主たる生息地
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;tr class=&#39;inbody&#39;&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;37
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;韓国
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;24,200
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;１
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;4
&lt;/td
&gt;&lt;td class=&#39;inbody&#39;&gt;遠くて近い国？
&lt;/td
&gt;&lt;/tr
&gt;&lt;/table
&gt;&lt;p&gt;　IMFのデータを使ってGDPデータを見直しました。日本の値($34,000,&amp;#39;07)は異常に大きい。規制緩和、グローバル化に伴い、名目と実体とが近付くものと予想されます。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/4284&#39;&gt;sozee&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/017770/017780/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/017770/017780/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>葉牡丹、我が家にも花が！</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/myorchidgarden/256555</link
><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 07:18:07 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　隣家のお庭の梅花がきれいです。探してみたら我が茅屋の片隅にも葉牡丹が咲いていました。咲いていると云えるのかな？キャベツみたいで花と云えるのかな。名前通りに葉っぱとは云えても花弁だとはとても思えません。学者は、分類に困るかもしれません。&lt;br /&gt;
　　　&lt;img src=&#39;http://karetta.jp/images/4284/10304Flwr2.jpg&#39; /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　世の中にはいろんな生き物が生存しています。たとえば、飛び魚は鳥でしょうか。鯨は魚でしょうか。世の中には、鳥でもない&lt;strong&gt;コウモリ&lt;/strong
&gt;のような変わり者は沢山います。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/4284&#39;&gt;sozee&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/myorchidgarden/256555/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/myorchidgarden/256555/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>だじゃれ</title
><link>http://karetta.jp/article/book/038835/205492</link
><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 20:39:09 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;だじゃれ(転載):
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　「この猫、ドイツんだ？」「オランダ！」
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　昼でもヨルダン
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　パンだの夕食は何だ - - &amp;gt; パンだ。なお、パンはポルトガル語、英語では,Breadだ。では、中国語で何と云うのでしょうか。落語家が中国へ行ったとき、この駄洒落が通じなくて困ったとか聞きました。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/18927&#39;&gt;daddy&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/038835/205492/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/038835/205492/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>（40）開かれた企業たれ</title
><link>http://karetta.jp/article/book/256540/256546</link
><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 17:53:00 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;経済民主主義は、株主が善良でバランス感覚を持っていれば、「正直なロバと怠惰なブタ」の構造を排除すべく努力するものである。健全な経営こそ株主の利益と誇りだからである。しかし、やがて私は引退する。その上、死んだりすれば、株式もいずれは分散し、善良な株主ばかりで構成されるようになるとは限らない。
経営の健全性は、経営の透明性によってのみ担保される時期が必ずやってくる。難しい問題が発生してからでは手遅れだ。君たちが経営を引き取る時が一番良い時期だろう。そのときこそ経営の透明性を担保するための経営組織の改革を実施する必要があるだろう。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;道路公団や社保庁のような不透明な組織には、「怠惰なブタ」が次第に勢力を伸ばしても、これを発見して除去する道筋が開けない。透明性があれば少なくとも取り除くことの正当性が鮮明になり、その意欲もわいてくる。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;とはいえ、いきなり、社外株主ばかりにするとか、全ての決定ルールを社員スタッフの頭数民主主義にして先祖がえりさせてしまうなどの乱暴なことは無用だろう。君たちの考え方次第だが、とりあえずは、「社外株主を一定の範囲内（たとえば3分の一を越えない範囲で）加える」とか、「頭数民主主義を一部取り入れる（役員を株主総会で決める以外に利害関係者から1名にかぎり一人一票=の議決で推薦を受け付ける、取締役会とはべつに頭数民社主義で選ばれた経営会議を設置する、などなど）」さまざまな方法がありうる。それらは、もはや私が選択するものではなく、君たちが考案し、選ぶことになるものと思う。勘所は、市民参加型社会の動向にマッチした透明性を担保されている構造であることと、「正直なロバと怠惰なブタ」の構造を決して許さない構造であること、の両面を確保することである。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;このような機構改革を通じて経営をオープンにして、取締役の人材も経営能力と社の名誉にふさわしいかどうかを常に民に問うことのできるようになるはずである。役員の報酬も多すぎず少なすぎずを目指して、経営実態に見合うものかどうかを常に民に問うことのできるように保証されていることが望ましい。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;この問題は、いろいろとまだ考えるところが多いが、言い忘れることがないように、とりあえず、ここまでを述べておきたい。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/12120&#39;&gt;琵琶&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256540/256546/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256540/256546/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>（40）開かれた企業たれ</title
><link>http://karetta.jp/article/book/256540/256544</link
><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 12:00:00 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;最初、この会社が成立した頃、集まっていたスタッフは全員一致を原則に経営が進められていた。私はそれがベストと信じていた。しかし、寝食を忘れて自らの資産を削って働く私の周囲には、私と同様に身を削って働くもののほかに、そこから出てくる蜜だけを求める働かない「怠惰なブタ」たちが混じるようになり、次第に多くなっていった。正直なロバと怠惰なブタの構造がセオリーどおり生まれた。学ばす、努力せず、貢献を嫌い、むさぼることばかりを願っているように見えるものが次第に多くなっていたのである。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;ある日、私は、「この会社は異常である、これからは普通の会社にする」と宣言した。そして、勤務成績の悪い者や結果として成果に貢献しない者は、普通に勤務し成果に貢献する者と少しずつ差が開いていった。その直後、主たる取引先の倒産という激震に見舞われて、この頃のスタッフはほとんど退職したので、その結末を見たとは言いがたいが、その後息を吹き返した今の会社は、原則として「普通の会社」を標準にすえている。結果として、少なくとも今「怠惰なブタ」は社内にいない。もしも「怠惰なブタ」が巧みに紛れ込んできても、長くはいられないだろう。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/12120&#39;&gt;琵琶&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256540/256544/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256540/256544/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>（40）開かれた企業たれ</title
><link>http://karetta.jp/article/book/256540/256542</link
><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 10:00:00 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&#39;http://shyosei.cocolog-nifty.com/shyoseilog/2008/06/40_37c9.html&#39;&gt;http://shyosei.cocolog-nifty.com/shyoseilog/2008/06/40_37c9.html&lt;/a
&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;2008/06/02
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;最近、私は社外の方と、
&lt;a href=&#39;http://shyosei.cocolog-nifty.com/shyoseilog/2008/05/20_43b1.html&#39;&gt;「報酬については、どのあたりが妥当な線かを求めるべきなのでしょうね」&lt;/a
&gt;
という議論をした。今の時代は、市民参加型社会が成熟しつつある時代である。市民参加型社会とは、社会のどんな組織においても関与する全ての人が自分が参加する組織の決定プロセスを隠されること無く見つめることができるようになるということである。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;さて、今はたまたま私が預かっているこの会社を君たちが引き継いでくれることに本当に感謝している。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;ところで、この会社は株式会社なので、当然経済民主主義で成立している。経済民主主義とは株数に応じた議決権で決定されるということである。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;このような性質をもつ株式会社は最大株主が暴君になる危険性を秘めているが、事柄を一つの方向に絞って実行する際には強力なリーダシップを保証するものとして大きくプラスに作用する。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/12120&#39;&gt;琵琶&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256540/256542/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256540/256542/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>Lilongwe国際空港</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/sozeediary/256522</link
><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 16:41:28 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　　　&lt;img src=&#39;http://karetta.jp/images/4284/10226LLongweAPm.jpg&#39; /&gt;&lt;br /&gt;
　そんな空港はどこにあるんだろう。アフリカはマラウイの首都リロングェにある国際空港である。&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/overseas/009373&#39;&gt;30年前&lt;/a
&gt;と&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/overseas/027969&#39;&gt;10年前&lt;/a
&gt;、２度訪れている。画像ファイルの整理をしていたら、見付かった。滑走路は3500ｍもあり、一人前である。週に50便ほどのジェット機が離発着しているそうだ。
　この画像は、個人的にヘリをチャーターしたりできないので、空港内に掲出されていた写真をデジカメで撮影したものである。なお、手前の独立した建物は迎賓館である、と聞いた。四国と九州とを併せたくらいの小さな内陸国である。乾季に撮影したので、全体が赤茶けているのは仕方がない。わが国の葉タバコの四分の一がこの国から来ており、JT の研究所があると聞いた。また、海外青年協力隊の隊員が多く派遣されているとも聞いた。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/4284&#39;&gt;sozee&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/sozeediary/256522/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/sozeediary/256522/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>National Geographic日本版</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/bookreport/256151</link
><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 14:51:30 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　とてもよい雑誌だ。いまは、日本版を購読できる。ときどき、地図の付録が付いてくる。これも面白い。とても読み切れないので、中断していたら、購読のお誘いが届いた。&lt;br /&gt;
　ナショジオは、地球を追いかけます、「私たちは、まだまだ、知らない」を合言葉に。&lt;br /&gt;
　特製「地球＆宇宙の物差し」が付いていた。145cmのものさしなんだが、宇宙サイドには、左がSunから右端はSaturn、地球は25cm、ずっと左の方にある。副尺があり、右端はPluto、59億km、気が遠くなるほど遠い。&lt;br /&gt;
　ものさしの片方は、高度を取った、真ん中を地表にとると、&lt;br /&gt;
まず東京タワーが333m、&lt;br /&gt;
　　出来上がりつつあるTokyo Sky Treeが634m(’12オープン予定)、&lt;br /&gt;
　　アラブのBurj Khalifaが約800m、&lt;br /&gt;
　　積雲は500～2000ｍ、&lt;br /&gt;
　　Mt.Fuji 3,776m&lt;br /&gt;
　　スバル望遠鏡で知られるようになったハワイのMauna Keaは、4,205ｍ&lt;br /&gt;
　　云うまでもなく、世界の最高峰エベレストは、8,850mだ。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;　今の&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book-node/overseas/013993&#39;&gt;人々は、気軽に海外へ出かける&lt;/a
&gt;が、ジェット機の飛行高度は約10,000ｍだ。
ナショジオものさしの地表から、積雲までとジェットの運航部分とをつないだのが次の画像です。なお、横長に示しますので、見るときは、首を傾ける必要があります。&lt;br /&gt;
　　　&lt;img src=&#39;http://karetta.jp/images/4284/10211ACCloudHoriz.jpg&#39; /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/4284&#39;&gt;sozee&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/bookreport/256151/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/bookreport/256151/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>サーバー交換を終了しました(2/17)</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/karetta-news/256343</link
><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 15:08:49 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;2/17 13時-16時の間、本サイトのサーバー交換を行います。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;この間一時的に接続できなくなります。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;再開しだいアナウンスします。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;追記: サーバー交換を終了しました。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/1607&#39;&gt;support&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/karetta-news/256343/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/karetta-news/256343/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>はじめに</title
><link>http://karetta.jp/article/book/256215/256220</link
><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:57:45 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;この本ではC/C++を使っているプログラマーを対象として
高校生プログラマーが記述するWin32 API入門書です。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;分かり安く説明して行きますのでよろしくお願いします
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/256197&#39;&gt;HiroakiSoftware&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256215/256220/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/256215/256220/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>KNOPPIXでWindowsのパスワードをリセットする</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/oneline/256183</link
><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 16:14:54 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;用意するもの:
&lt;/p
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;USBメモリ
&lt;/li
&gt;&lt;li&gt;KNOPPIX 6.0 CD
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;p&gt;手順:
&lt;/p
&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Ubuntu等のLinuxでUSBメモリをマウントし、以下を行う。ここではUSBメモリのパスを/media/usbdiskとする&lt;br /&gt;
&lt;pre&gt;sudo apt-get install chntpw
cp /usr/sbin/chntpw /media/usbdisk
&lt;/pre
&gt;&lt;/li
&gt;&lt;li&gt;WindowsマシンをKNOPPIX CDで起動し、1のUSBメモリを挿して以下を行う。ここではWindowsがインストールされたHDDを/dev/hda1とする。SAMファイルの位置はWindowsのバージョンによって異なる&lt;br /&gt;
&lt;pre&gt;sudo mount -o rw /dev/hda1 /media/hda1
/media/usbdisk/chntpw /media/hda1/Windows/System32/config/SAM
&lt;/pre
&gt;&lt;/li
&gt;&lt;/ol
&gt;&lt;p&gt;参考文献:
&lt;a href=&#39;http://rhadimas.wordpress.com/2006/10/15/reset-windows-password-w-knoppix/&#39;&gt;http://rhadimas.wordpress.com/2006/10/15/reset-windows-password-w-knoppix/&lt;/a
&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/3&#39;&gt;えんどうやすゆき&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/oneline/256183/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/oneline/256183/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>CGArithの表紙</title
><link>http://karetta.jp/article/blog/murase-syuka/255961</link
><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 19:34:23 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;　はい、&lt;a href=&#39;http://karetta.jp/book/CGArith&#39;&gt;Computer Graphics Arithmetic&lt;/a
&gt;に表紙追加しました。それだけです。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/30731&#39;&gt; murase_syuka&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/murase-syuka/255961/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/blog/murase-syuka/255961/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>前書き</title
><link>http://karetta.jp/article/book/238308/238324</link
><pubDate>Fri, 29 Jan 2010 02:35:53 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;Windows95の登場とブロードバンドネットワークサービスの爆発的な普及により、オンラインサービスは誰もが普通に利用するものとなった。中でも若い世代を中心に幅広い年齢層に支持を集めるサービスとして、オンラインゲームサービスが成長著しい。 
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;しかし見かけの華やかさとは裏腹に、商業ベースに乗っているオンラインゲームサービスはごく一部だけである。ビジネスとして十分な利益を上げているサービス業者、ユーザからの支持を集めるサービス業者がほとんどないというのが実情で、商業ベースに乗らずに１年ももたずにサービスを終了するタイトルも少なくない。
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;利益を上げている（と推定される）ゲームサービスも、ユーザの満足度は必ずしも高くはない。その理由はさまざまで、 
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;・課金体系に対する不満（確率アイテム、いわゆるガチャを含む）&lt;br /&gt;
・ゲームのクオリティに対する不満&lt;br /&gt;
・不正ユーザ対策に対する不満&lt;br /&gt;
・要求スペックに関する矛盾&lt;br /&gt;
・RMTによる（非課金アイテムの）インフレ崩壊&lt;br /&gt;
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;ざっと数え上げただけでもこれくらいの問題点が挙げられる。もちろんサービス提供業者としてもこれらの問題には&lt;strong&gt;「できる範囲で」&lt;/strong
&gt;対処してはいるのだが、ユーザ側・業者側それぞれの立場からくる利害の問題もあり、ユーザ・業者双方が納得できるレベルでの解決にはなかなか至っていない。 
&lt;/p
&gt;&lt;p&gt;これらの問題について、筆者なりの現状分析と問題点の明確化を試み、よりよい妥協点がないものか、オンラインゲームサービスに関わるすべての人が今より幸せになるための方法はないものかを模索してみたいと思う。
&lt;/p
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/238285&#39;&gt;R-GT996&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/238308/238324/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/238308/238324/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
><item><title>キャプションの依頼</title
><link>http://karetta.jp/article/book/242781/242799</link
><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 10:49:40 +0900</pubDate
><description>&lt;div&gt;&lt;p&gt;次章でYouTube用キャプション字幕の制作方法を解説しますが、ご自分でキャプションを制作できない人には有料でYouTubeのキャプション制作の依頼も承っています。
&lt;/p
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;キャプション制作料金&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
10分までのYouTube動画…基本制作料金　10,000円&lt;br /&gt;
キャプション用文章を用意できない場合は、動画の書き起こし料金が別途必要です。&lt;br /&gt;
10分までのYouTube動画…書き起こし料金　10,000円
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;特別価格2010年1～6月&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
「キャプション制作：G-MARK」の文字をキャプションに表示してもらえる場合は、基本制作料金を20％オフにさせていただきます。&lt;br /&gt;
書き起こし担当者の名前をキャプションに表示してもらえる場合は、書き起こし料金を20％オフにさせていただきます。
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;制作者&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
聴覚障害者向け字幕も多く制作した経験を持つ「G-MARK」のメンバーが制作します。&lt;br /&gt;
音を消して視聴するユーザーにも最適なキャプションを制作いたします。
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;制作期間&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
依頼を受けてから通常は２～３日でテスト版のキャプションを私どものYouTubeアカウントに非公開アップロードしますので依頼者がチェックすることができます。&lt;br /&gt;
テスト版に対して依頼者からの修正依頼があれば、作業などに１～２日必要ですので、再チェック完了後に納品となります。
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;お支払い&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
テスト版に納得いただいた場合に、私どもの口座に料金をお振り込みください。
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;キャンセル料&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
キャプション基本制作料にキャンセル料は必要ありません。&lt;br /&gt;
しかし動画の書き起こし料金にはキャンセル料が発生します。&lt;br /&gt;
書き起こしキャンセル料　8,000円
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;納品&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
私どもの口座に入金確認後、YouTube用キャプションのSRT字幕ファイルをメール添付で送付いたします。&lt;br /&gt;
また、データをCD-Rに入れて領収書と共に送付いたします。
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;権利&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
キャプション用文章に著作権が発生しますので、できるだけ依頼者が文章を用意されることをお勧めします。&lt;br /&gt;
私どもが動画の書き起こし作業をした場合は、著作権譲渡及び著作者人格権など隣接権の不行使契約の書類をお送りいたします。&lt;br /&gt;
譲渡及び契約など書類作成・送付する料金は、書き起こし料金に含まれています。
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;依頼方法&lt;/strong
&gt;&lt;br /&gt;
メールにて依頼を受け付けていますのでお気軽にご相談ください。
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;件名には「YouTubeキャプション依頼」または、「YouTubeキャプション問い合わせ」と記入してください。
&lt;/li
&gt;&lt;li&gt;キャプション用文章はメール本文に記載しても、メール添付文章として送っていただいても構いませんが、特殊なワープロソフトなどでしか開くことができないファイルはご遠慮ください。
&lt;/li
&gt;&lt;li&gt;依頼・問い合わせはこちらのメールアドレスへ&lt;br /&gt;
hrs23@jcom.home.ne.jp
&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;/li
&gt;&lt;/ul
&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class=&#39;articleFooter&#39;&gt;by &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/profile/239210&#39;&gt;g-mark&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/242781/242799/commentForm&#39;&gt;Comments(0)&lt;/a
&gt; | &lt;a href=&#39;http://karetta.jp/article/book/242781/242799/trackbackList&#39;&gt;Trackbacks(0)&lt;/a
&gt;&lt;/div
&gt;&lt;/div
&gt;</description
></item
></channel
></rss
>