飛びある記ノート

新しいJR横須賀線武蔵小杉駅

Wed, 17 Mar 2010 22:37:29 +0900

　　　
　しばらく横須賀線に乗る機会がなかった。１ヶ月振りに湘南新宿ラインに乗った。工事が進んでいることは気付いていたが、もうとっくに開業していたようだ。南武線との乗換え駅となっているようだ。それにしても武蔵小杉は、高層ビルが立ち並び、川崎駅周辺もそうだが、あちこちがNewYork市のManhattanのようになっている。経済は芳しくない日々が続いていますが、外人がみたらデフレなど誰が信じるもんか、と思ったりします。皆さんは、どうおかんじでしょうか。

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Lilongwe国際空港

Tue, 02 Mar 2010 16:41:28 +0900

　　　
　そんな空港はどこにあるんだろう。アフリカはマラウイの首都リロングェにある国際空港である。30年前と10年前、２度訪れている。画像ファイルの整理をしていたら、見付かった。滑走路は3500ｍもあり、一人前である。週に50便ほどのジェット機が離発着しているそうだ。　この画像は、個人的にヘリをチャーターしたりできないので、空港内に掲出されていた写真をデジカメで撮影したものである。なお、手前の独立した建物は迎賓館である、と聞いた。四国と九州とを併せたくらいの小さな内陸国である。乾季に撮影したので、全体が赤茶けているのは仕方がない。わが国の葉タバコの四分の一がこの国から来ており、JT の研究所があると聞いた。また、海外青年協力隊の隊員が多く派遣されているとも聞いた。

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東京国際空港

Mon, 15 Mar 2010 03:41:14 +0900

　通称羽田空港(IATAの空港記号は、ＨＮＤ)と云う。ＮＨＫのテレビで羽田空港の特集番組があった。その中で、羽田は世界に誇る巨大空港のひとつであり、拡張に拡張を重ねてきたと、その歴史を紹介していた。
　国際線ターミナルの建設工事が進んでいることは行く度に伺えたが、最新の姿がこれ、いつの間にかＤ滑走路がほぼ完成している。
　　　
　これでは、成田もうかうかしてはおれない。

追記：Ｄランの位置がよく分からない、Wikipediaに次図があった。
　　　

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ブリジストンタイヤ

Sun, 14 Feb 2010 09:01:35 +0900

　　　
　ブリジストン工場を見学してから、ガソリンスタンドを通過するとき、見ているとＢＳタイヤを並べている店舗が多いと分かった。ほかのタイヤを希望するときは、量販店などへ行く他なさそうである。

（追加）
　BS社によると、工場のみならずR&Dも国際化している。BSは'88年に米Firestone社を買収('88)、もちろんFS社の術センター(TC)２ヵ所(オハイオ州アクロンと伊ローマ)も、東京小平市のTCを合せ３ヶ所、テストコースに至っては、国内２ヶ所、USA４ヶ所及びローマ、アジアにも２ヶ所、世界で計９ヶ所もある。
　同社は、カーメーカーのみならずスタンドなど各地域の消費者市場に対応したグローバル企業のひとつであることが伺われる。

　わが国では、若者の理系離れが懸念されているが、人材確保の面でも国際化が進んでいる。単なる人の交流に止まらず、国際電話はもちろんテレビ会議も活用しているそうだ。

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(株)ブリジストン東京工場

Sat, 13 Feb 2010 22:05:03 +0900

　機会を得て、(株)ブリジストン東京工場を訪ねた。
　　　
　通常のタイヤは、量産しているが、こんな大きなタイヤ、どのようにして作れるんだろうか。疑問は尽きない。

　太陽光発電も利用している立派な工場である。創業の地、久留米工場に続いて２番目(1960年)の工場である。創業者は、海外進出を望んで当初からブリジストンを社名にしたそうである。生家は足袋屋さんであったが、フォードの車を買って商いの宣伝に使った。タイヤに打ち込んだのは、思い付きではないと思われる。

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新日本石油本社

Tue, 26 Jan 2010 13:27:11 +0900

　寒いと気象予報だったが、澄み切ったよいお天気なので、新橋から虎ノ門まで歩いた。地下鉄ばかり利用してモグラのような日々が続いたから、抵抗したのかもしれない。この通りの地下を銀座線が走っている。

　　　
　最初の交差点まで来ると、最上階に「新日本石油」の看板のあるオフィスビルが目についた。日石と云えば、「ENEOS」かねてからどんな意味かと疑問を感じていた。いつものようにネットを調べると、

 http://www.eneos.co.jp

　エネルギーを、ステキに、何だ語呂合わせか、よく見ると、「ENEOS」は、「ENERGY／エネルギー」と「NEOS（ギリシャ語で新しい）」の組み合わせによる造語です、とある。新エネルギーなのか。何が新しいのか説明しないとイメージが湧かない。さほど高いレベルの理念はなさそうです。

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メルヘンMarchen(童話)の世界

Sun, 10 Jan 2010 01:45:35 +0900

　　　　パリ市内観光バスで車窓観光の後、オペラ座界隈を散策した(12/1)。有名デパートPrintempの前を通過した。12月、ショウウインドウに操り人形が踊っている。それを母子が、特に子ども二人が懸命に見ている。メルヘンの世界である。パソコンで制御しているのだろうが、ダンスの動作がよくできている。子ども時代にこんなのを見たかった。ところで、銀座、渋谷、新宿などの街角で似たようなのが見られるだろうか、と思ったりした。

　似たものと云えば、東芝科学館で田中久重のからくり人形を見たように思う。

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Tokyo University of Technology

Thu, 07 Jan 2010 11:54:45 +0900

　　　　東京工科大学の八王子キャンパスである。応用生物学、コンピュータサイエンス、及びメディア学という３つの学部がある。実学を目指す時代の最先端を学ぶことができる。理想の教育・研究環境がここにある。もし、足りないものがあるとしたら、何だろうか。
　2010年４月には、都内大田区に新キャンパスがスタートする。芸術(デザイン)と医療保健のセンターを目指している。

　付記：JRなどいろんな大学の入試案内車内広告が出ています。いずこも学生集めに苦労しているんでしょうね。

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パリ散策、Notre Dame寺院からMadelaine寺院まで

Tue, 02 Feb 2010 14:01:21 +0900

　パックツアー最終日、パリでNotre Dame寺院からMadelaine寺院まで散策しました。
　　　
　Concorde広場から、Madelaine寺院を視ています。きれいな通りです。
　　　
　Madelaine寺院で休んでいる時、Crackerを与えると、鳩が集まってきました。鳩の行動は日本のハトとまったく同じです。
　　　
　ここまで来ると、オペラ座とか三越デパートやパリのデパートPrintempなどは、眼と鼻の先きです。
　この日は、地下鉄でホテルに戻りました。
　　　

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カカオとココア

Sun, 14 Mar 2010 09:48:41 +0900

　チョコレートにはダイエット効果があり、健康食品だとか、伺って99%のチョコレート？を試食した。サイコロサイズの欠片を食しただけ。苦み走った粉を食べた感じでおいしくなかった。極端なのは、よくないようだ。ヒトは雑食性なのかな。お酒にしても混ぜ合わせたカクテルの方がよいのかな。

　　　
　よく見ると、99%はCACAO、85%はCOCOAと書いてある。気になって調べようと思っているが、余り意味のある、調べるに値することとも思われない。分かったところで、何になるんだ、という気がする。さらに、こんなことを記事にして失笑を買うだけだろう。

　"飛びある記"と"読みある記"の他に"食べある記ノート"を始めないといけないか、と考えたりしたが、"読みある記"では、読者(もし居られたら？)に失礼なので、とりあえず"飛びある記"に書くことにした。

追記：CACAO 85％とか COCOA 99％とだとか、これはレアーItemだと思っていたら、Coopでも売っていました(3/14)。

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アルプス山脈絵はがき

Tue, 22 Dec 2009 17:23:34 +0900

　　　
　ドイツ南部の街Fussenで買い求めたアルプスの絵はがきです。アルプスの山々は浮き上がって見えます。アルプス山脈がは東西に、フランス、スイス、ドイツ、オーストリア、及びイタリアに広がっていることがわかる。

　アルプスを離れると、だだっ広い平野があります。観光バスで走ると、そのほとんどがぶどう畑、あるいは牧草地でした。フランスが農業国であるというのも納得です。

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オペラ座(Paris)

Tue, 12 Jan 2010 22:58:37 +0900

画像は、パリのオペラ座です。
　　　
　パリ市内車窓観光でバスの中から写しました。サイドも通りましたが、通っただけです。壮大な建築は、３つに分かれていることが外からでも分かります。前から順に入口部分、舞台と客席の本体部分、そして楽屋部分だそうです。

　1989年に、バスチーユ広場の前に新しい歌劇場、オペラバスティーユL'Opera de la Bastilleが完成し、オペラ公演の舞台はそちらに移っているようです。

　パリ散策、パリのUNIQLO

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モンサンミシェルとは何か？

Sun, 24 Jan 2010 20:27:58 +0900

　ヨーロッパ３カ国10日間のハイライトは、精一杯のところ１カ国につきひとつ、最後のフランスではパリと記しましたが、パックツアー設定は違っていました。パリに３連泊してモンサンミシェルにまる１日かけてバスで明日日帰りします。東京から仙台を往復する感じです。片道370km、約５時間！。モンサンミシェルを入れないと、ツアー客が集まらないとか聞きました。

　たとえ一夜漬けであろうと、しないよりはまし、以下は最小の事前下調べです。「モンサンミシェル」でググると、画像検索結果として４枚も小島に築かれた修道院の写真が出てきます。２番目の記事は、Wikipediaです。Wikipediaを開くと、Mont Saint-Michelとは、仏西海岸、サン・マロ湾の小島の修道院である。カトリック巡礼地のひとつ、潮の干満の差が15mもあり、引き潮時に現われる橋を渡る巡礼者が多数潮に飲まれて命を落としたと云う。海中の鳥居で有名な宮島に似ているなあ。

　'79年世界遺産(文化)に登録され、バスで往復し、島内で１泊する６日間パリツアーもあるようです。'94年には，干潟保存のラムサール条約にも登録されている。事前情報はこのくらいにしておこう。
　　　

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ユングフラウ展望台（スイス）

Mon, 14 Dec 2009 09:55:10 +0900

　ヨーロッパ３カ国１０日間のパックツア、欲張って何をしようと云うのでしょうか。一つの国にワンポイントが精いっぱいです。ドイツでは、ロマンチック街道の古城、スイスではユングフラウ、フランスではパリ。

　今日は、ハイライト、登山電車でユングフラウ展望台に登りました。３４５４m、富士山の８合目まで片道２時間で連れって頂けるのだから便利と云えば大変便利です。
　　　
　　　　高度3571m。Top of Europe

　急なこう配を第３のrack式レールと歯車で噛み合って登って行きます。一度乗り換えますが、３４５４mまで一気に登ります。
　　　
　下りのブレーキで発電した再生電力は、上り電力の３分の１をまかなえるそうです。

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ホテルでインターネット(京都、成田、Frankfurt)

Wed, 25 Nov 2009 03:55:11 +0900

京都（11月15日）：客室にLANケーブルがあった。無料で自由にネットへつながった。

成田（11月23日）：客室に、RJ45コネクタがあった。フロントでLANケーブルを借用した。ネット接続は無料だった。

Frankfurt（11月24日）：韓国の仁川空港からASIANA航空で12時間かかった。フランクフルトのホテルにチェックイン、客室にはLANケーブルがあった。ネット接続は、１時間€3.00、24時間で€9.95だ。フロントでアクセスコードを貰いインプットしたら、ネットにすぐつながった。仕掛けは、マニラでも同じだった。

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信濃町煉瓦館

Sun, 22 Nov 2009 07:12:44 +0900

　GARMINポケナビによる走行トレーニングを続けています。横浜の茅屋を出発して新宿のアジトに向かってナビの音声ガイドに従って都内をうろうろしていました。突然煉瓦の大きな固まりが見えました。右は信濃町駅です。
　このレトロな建物は、信濃町煉瓦館です。チューリッヒ生命の建物、日本機会学会や国際医療情報センター等、堅め？のオフィスが入っているそうな。前を通過しただけです。

　いつの間にかポケナビのガイドに従って、多摩川通り経由、渋谷で青山通りに入り、青山１丁目で左折して、外苑東通りを北上していたことになります。

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護国寺(文京区)まで散歩

Sun, 22 Nov 2009 06:23:58 +0900

　こりもせず車で散歩を続けている。お天気がよいので、ポケナビ走行テストを兼ねてファミレスを探しながら外苑東通りを一路北に向かう。新目白通りを450m東進し、再び北に進んだ。音羽御殿(は通称で、正しくは鳩山会館)の門から中を見ると、観光バスが止まっていた。文京区音羽を過ぎたところで反対側にRoyal Host が見付かった。Uターンしたが、最初は駐車場を見落とし、お店で聞いたところ50m手前にある、という。もう一度Uターンして駐車場に車を入れようとしたところ、車高制限が有り、車検証で確認された。僅か２cmオーバーで入庫を許されなかった。場所は大塚警察署の真ん前である。

　　　
　車の散歩で不便なところは、表通りで停止することもバックもできないことである。交通の流れに従わざるを得ない。既に３０分もロスッて居るので，ファミレスランチをギブアップして出発地点に戻ることにした。結局のところ、護国寺(真言宗豊山派大本山)までのドライブになってしまった。写真の門は仁王門、奥に大きな本堂の屋根が見えています。また、門の脇に地下鉄東京メトロ有楽町線護国寺駅の入口が顔を出しています。

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Nuvi走行試験(名神高速編)

Thu, 14 Jan 2010 08:05:22 +0900

　カーナビ走行試験で京都往復、この際、下りは名神高速、上りは新名神高速道路を使った。
　　　
　下りでは、深夜「豊田インター」を直進してそのまま名神に入ってしまった。上りは、地図で確認、栗東インターの手前、草津PAで満タン給油時に再度確認、カーナビルートも新名神高速道路を選択していること確認した。

　甲賀流忍者村に近い甲南PAで小休止、看板に新名神は旧名神より34km短縮と出ているのを発見、距離短縮もさることながらトンネルと橋梁の多さに驚き、東名阪、さらに伊勢湾岸道路に進むと、道路は名古屋港の湾岸には違いないが，ほぼ水上を走っている趣きに驚かされた。新名神は、２０年２月の開通だから、まだまだできたてホヤホヤといったところだ。

　御在所SAでもう一度休憩をとり、豊田インターで東名に戻った。先きは、なお300kmあるから、観光は無し、浜名湖SAで、浜名湖を眺めるのみ、一路厚木を目指して走った。
　独オートバーンとの比較

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カーナビ走行テスト(京都編)

Tue, 17 Nov 2009 08:24:45 +0900

　散歩の名人に感化されて車の散歩と称し，(株)ゼンリンの地図データを備えたGARMIN製nuvi203の完熟走行テストをしているうちに京都まで来てしまった。

　国宝(世界遺産でもある)五重塔は、木造では高さ日本一、で有名、遠くからでも見え、京都のシンボルの一つである。灯台もと暗しで、五重の塔は、その頂部のみ見えています。マイカーは、東寺の門前を通過中、東寺は東寺真言宗の総本山であり、弘法大師様のお寺として庶民の信仰を集めている。世界遺産「古都京都の文化財」のひとつである。

　いま、国道１号線を東行しています。烏丸通りへ左折すると、この通りは、京都御所の西側を北行しています。地下鉄が烏丸通りを京都駅を突き抜けて南北に走っています。

東山　三十六峰のごく一部が頭を出しています。

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日本技術士会経営工学・情報工学部会共催見学会NITE、東電火力他

Fri, 13 Nov 2009 03:16:44 +0900

　技術士会の見学会では、ベイブリッジ完成直前に見学し、現在車が往来しているベイブリッジを歩いて渡りました。もう２０年前のことです。１０年前には，山梨でリニアー新幹線を見学し、試乗して時速500kmを体験しました。今回の見学先は、次の３カ所です。
　1. NITE, National Institute of Technology and Evaluation、製品評価技術基盤機構(渋谷区)
　　　NITEのBRC，Biological Resource Center、生物遺伝資源センターでは、２万株以上の微生物株を収集保存し、カタログを発行しています。研究者や起業の求めに応じて提供しています。ここでいう微生物は、糸状菌、酵母、細菌、放線菌、古細菌、微細藻類、ファージなどです。
　ゲノムデータベースDogan

　　　NITEは、遺伝資源をDNAの形で提供している。すなわち、細胞から抽出したDNA、およびDNAクローンです。クローンとは、ゲノムDNAの断片をプラスミドなどに埋め込んで大腸菌などで増やしたものです。
　　　ゲノム解析を行なうシーケンサー、一台で数千万円する装置を見せて頂きました。百聞は一見に如かず！
　2. トゥイニー・ヨコハマ：東電横浜火力発電所(横浜市鶴見区)
　3. キリンビール横浜工場

　蛇足ですが、NITEは以前'97年に研修講師として２週間通ったJICA東京(国際研修センター)のお隣でした。世間は狭い！というかつながっているんだ。

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